2022年1月6日，以“低碳互联、聚势共赢”为主题的英飞凌大中华区首届跨行业生态圈大会在深圳召开。本次大会同时覆盖万物互联、未来出行、低碳节能三大领域，诠释了在电气化、数字化大潮的推动下，英飞凌由产品和技术供应商向系统解决方案提供商的战略转型之道，并展示了英飞凌联合各方合作伙伴打造全产业价值链生态圈，助力本土产业跨界融合、创新发展的愿景，以及取得的部分最新成果。
本次英飞凌生态圈大会由主题演讲、圆桌论坛以及万物安全互联、高效智能家电、未来智慧出行、感知智慧生活四大平行分论坛组成，盛况空前。多个产业生态链领军企业和机构的企业家、技术专家，与现场来自各应用领域价值链、高校和行业协会的众多嘉宾及观众共同分享了电动汽车、物联网、能源效率等方面的宝贵经验和前瞻性洞察。
英飞凌生态圈大会现场
扩大领先优势 与合作伙伴优势互补、聚势共赢
英飞凌科技首席营销官HelmutGassel博士在视频致辞中表示：“数字化和电气化将加速社会和经济的转型。这为我们的行业提供了巨大的商业潜力。英飞凌确信，伙伴关系是未来业务的重要推动力和加速器。我们希望向合作伙伴学习，与他们一起开发新的应用。作为一家领先的半导体公司，英飞凌已准备好与行业内的合作伙伴们共同发挥互补性优势。我相信，进一步加强创新生态系统的合作将使我们所有各方受益。”
英飞凌科技首席营销官HelmutGassel博士视频致辞
为了应对物联网、未来出行和能源效率等发展趋势，英飞凌采用了一种面向应用的方式，为客户提供卓越的价值，塑造流畅和平衡的客户体验。英飞凌专注于通过提供能够实现出色功能、更高性价比，以及更快上市时间的解决方案来实现差异化。
在未来出行方面，英飞凌的产品和解决方案几乎涵盖了汽车的所有应用领域，包括动力系统和能源管理、连接和信息娱乐、车身和舒适性电子装置、安全等。英飞凌的解决方案有助于实现越来越高的自动驾驶等级，并引领从内燃机到混合动力或纯电动汽车的过渡。英飞凌的技术为清洁、安全和智能的交通发展方向铺平了道路。
电动车市场正在蓬勃发展，中国已成为全球最大的电动车市场。中国的电动车销量在一年内几乎翻了三倍。半导体是汽车电气化和相关充电基础设施的核心。目前，在20种畅销的电动汽车和插电式混合动力汽车中，有15种在其动力系统中使用了英飞凌的半导体产品。
在低碳节能发面，英飞凌为高效发电、储能、输电和用电等电力全产业链提供解决方案。中国已经确定了到2060年实现碳中和目标，并在其“十四五”规划中制定了雄心勃勃的短期二氧化碳减排目标。英飞凌随时准备以丰富的技术和产品组合及深厚的经验来支持这一进程。并且，英飞凌正在用新的宽禁带产品丰富其产品线。例如，基于碳化硅的光伏逆变器，受益于更高的功率密度，与传统功率模块相比，可减少高达50%的功率损耗。
HelmutGassel博士表示，“英飞凌作为首屈一指的功率半导体供应商，正在不断努力扩大领先优势。我们希望向合作伙伴学习，与你们一起开发新的应用。作为一家领先的半导体公司，英飞凌已准备好与行业内的合作伙伴们共同发挥互补性优势。我相信，进一步加强创新生态系统的合作将使我们所有各方受益。”
应对市场竞争 紧抓电气化和数字化两大机遇
在英飞凌看来，当今世界面临着很多的挑战，正处在一个拐点。一方面人口和社会的变迁、资源的匮乏、气候的变化，这些挑战和压力都是时代之痛。另外一方面，数字化互联的浪潮席卷而至，为更高效的资源利用、低碳环保的发展创造了很多的可能，这是时代之幸。
据联合国的统计，去年全球人口共有77.97亿人，预计到2050年，全球的人口将接近95亿，人口的剧增加速了城市化的发展，城市化率也从1950年的29.6%增加到2020年的56.2%，在2035年将达到62.5%，显而易见，过去那种比较粗放式的耗尽自然资源的生活方式，必须转换成一种更加精细、高效和环保的生活方式。
英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁苏华博士发表主旨演讲
在英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁苏华博士看来，为了应对这一系列挑战，电气化和数字化是未来的必由之路。电气化可借助再生能源和高效的电气系统，实现二氧化碳的减排，减少能源消耗，降低生产和生活的成本；数字化可以大幅提高生产效率，为人们的生活增加很多的舒适性，从而也会催生很多丰富的应用，创造很多的市场和商机，促进社会的发展，所以说电气化和数字化是未来10年世界发展最大的驱动力。
苏华博士进一步以电动汽车和光伏发电为例，解读了全球的电动化发展趋势。相关数据显示，2010年，电动汽车在市场上还毫无存在感；然而十年之后，全球电动汽车的销量就已达到400万辆；预计2030年你能达到3600万辆，与2020年相比实现10倍的增长。光伏发电方面，2010年全球总装机量只有40GW；2020年已经到了800GW；预计到2030年达到4200GW，是2020年的5倍多。
而数字化的发展趋势也可以从人们比较熟悉的ADAS和物联网领域窥见一斑。2010年，具有ADAS功能的汽车全球只有大约900万辆；而到了2020年，这个数字就已经剧增到了3700万辆；预计到2030年，会在此基础上再翻一番。每年新增的IoT连接数，2015年大约是10亿个；2020年达到了63亿个；预计2025年，会达到200亿个。
具体到中国市场的电气化和数字化的进程，从电动汽车销量和光伏发电装机量、ADAS功能的汽车数量、以及IoT连接数量等数据中可以看到明显的趋势。苏华博士表示，“中国充分地抓住了未来数字化、电气化的两大机遇，也使中国在未来的市场处于非常有利的竞争优势。”
重视大中华区 构建具有全球服务能力的全价值链本土生态圈
英飞凌作为全球领先的半导体公司，精准地把握了市场未来的发展方向，也进行了具有前瞻性的布局。2020，英飞凌成功并购了美国的赛普拉斯半导体公司，进一步扩大和强化了英飞凌的产品线，增加了完整解决方案方面的专业能力。
苏华博士表示，“英飞凌的愿景是连接现实与数字世界。这是个宏大的远景，与人类生活和生产活动，以及社会的进步与发展息息相关。我们也一直在积极布局，持续推进这一愿景的落地。收购赛普拉斯，就是实现该愿景的重要一步。现实世界中采集的各种物理量，通过数字化的过程，转变为数字信息传递到数字世界中进行分析处理，从而成为附加了更高价值的控制和驱动信息反馈给现实的物理世界，使我们的现实生活和生产活动得以优化，提高效率。英飞凌通过在感应、计算、执行、连接等相互关联的环节进行布局，全面助力各个应用领域实现电动化、数字化，让我们的生活更便捷、更安全、更环保。”
英飞凌在过去25年的发展中，一方面坚定不移地走自己的创新之路，另一方面也在顺利地进行公司的转型。如今，英飞凌已经从产品、技术为导向的公司，不断地转型成系统的集成商，现在已经是系统解决方案提供商。苏华称，只有成为解决方案提供商，才能够使英飞凌更加接近市场和客户端，从而使英飞凌未来的产品路线图做得更好。显然。英飞凌这25年的转型是非常成功的，营收和获利率都在不断地改善和提高。
“从产品技术到解决方案，是一项庞大的系统工程，并非仅靠一己之力就能顺利实现，需要构建一个完善的全价值链生态系统。”苏华博世表示：“英飞凌作为半导体技术的领导者，愿意主动牵头，打造一个将具有全球服务能力的全价值链本土生态圈，不仅能服务好大中华区本地的客户与合作伙伴，同时也能顺应历史潮流，支持本地客户及合作伙伴走向海外，向全球输出优质产品与服务。”
事实上，英飞凌大中华生态圈此前早有布局，并取得了骄人的成就。在未来出行领域，随着汽车电动化、智能化、网联化时代的到来、产业格局的变化，以及英飞凌汽车电子解决方案体系的进一步丰富完善，已有十年历史的英飞凌汽车电子生态圈更加受到包括主机厂、一级供应商、软件开发商等在内的产业生态链合作伙伴的全方位关注和重视，并吸引了大量合作伙伴积极参与其中；在万物互联领域，英飞凌提供完整的系统级解决方案，涵盖感知、计算、驱动、连接、安全五大物联网核心要素。
参会者参观英飞凌展台，了解创新解决方案
英飞凌与生态圈中不同应用场景下拥有特殊核心能力的合作伙伴密切协作，帮助各类物联网应用场景以更安全、更低功耗、更稳定可靠的方式快速有效落地。本次大会中展示了一些具有代表性的“智慧生活”方面的合作成果，以启迪创新，鼓励更多的合作伙伴创造出更丰富的应用场景和用例；在能源效率和传感系统领域，英飞凌早在2017年就在众多芯片企业中率先搭建起家电生态圈以及电源与传感社区，以领先的技术、完整的产品线和全面的解决方案，和对半导体技术的深刻理解，汇聚产业链合作伙伴，破界、聚力、创新、共赢，在家电变频化、智能互联化进程中发挥了重要作用。
未来，英飞凌将推出三大举措，促进英飞凌大中华区低碳互联生态圈发展，使之更加丰富、完善、繁荣：第一，通过本土应用开发团队和应用能力中心的建设，赋能合作伙伴，鼓励跨界创新，提升本土设计、开发、制造能力。第二，积极培育本土产业价值链上的优质合作伙伴，不断推进创新，提质、降本、增效。第三，围绕未来出行、高能效、物联网与大数据、安全等与时代发展大势密切相关的核心领域，构建虚拟生态集群，通过在线社区、用户互动、知识共享等多种方式，增进生态圈合作伙伴之间的协作深度和广度，共创未来。
“我们愿意和我们所有的合作伙伴一起承袭过去，把握现在、共创未来，也诚挚的邀请大家和英飞凌一起共同创造一个具有全球服务能力的全价值链的本土生态圈，聚势共赢。”苏华总结说道。
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