江西宜春一家碳酸锂生产企业负责人透露，该公司的碳酸锂年产能在1万吨左右，但今年以来一直处于超负荷生产状态中。同时，今年以来碳酸锂价格持续上涨，到了近期价格更是每天都在变化。

当前碳酸锂价格已经接近每吨19万元，而近一个月涨幅就达到了50%以上。对比年初碳酸锂每吨5.7万元的价格，涨幅已经高达233%。

该负责人还表示，在碳酸锂交易平台上，价格每天都会有波动，大约每天碳酸锂每吨的价格就会上涨3000元。

除了碳酸锂以外，其他的锂电池原材料价格都有不同程度的上涨，如电池级氢氧化锂价格达到17.4万元/吨，近一月涨幅达41%，较年初5.2万元/吨价格上涨235%。

三元常规动力型电解液，如今的价格达到12万元/吨，近一个月涨幅超过14%，年初价格仅为4.8万元/吨，价格大涨150%。

有业内分析师表示，当前锂电池各种原材料价格几乎全线上涨，其中碳酸锂和氢氧化锂的价格更是突破了历史最高价格，预计在四季度，这些原材料的价格仍旧会维持在高位。

而价格上涨的原因，主要是下游需求大涨，许多锂电池原材料更是“一货难求”，很多原材料生产商的订单甚至排到了明年。

有相关数据统计显示，目前我国碳酸锂年产能大约在34万吨，氢氧化锂年产能在23万吨，不过受到材料限制等影响，实际产量要低于产能。

据中国汽车工业协会的数据显示，今年前8个月，中国新能源汽车累积产量达到了181.3万辆，而新能源汽车累积销量达到了179.9万辆，同比增长1.9倍。

新能源汽车市场的快速发展，也带动了锂电池需求的急速增长，据相关数据统计，8月份我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长达161.7%，环比上涨12.3%。

通常而言，9-10月份是国内新能源年底冲量备货的密集采购期，因此在这段时间内，市场整体的需求量还将持续上升。

当然，或许是看好目前的锂电池市场行情，不少相关企业都已经准备进行扩产，据了解，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电等都宣布了新的扩产计划，预计新增产能超过1000GWh。

但问题在于，目前大多数锂矿资源集中在海外，如碳酸锂、氢氧化锂的上游原材料主要是锂辉石矿，而全球主要销售锂辉石矿的地区集中在澳大利亚和南美洲。新能源车的发展与对锂电池需求的快速增长，让供应仍然面临着紧张的问题。

有相关分析师人士认为，短期涨价反应了目前的攻击偏紧，而锂价创历史新高或许只是新的起点；在中期，随着新能源汽车带动需求高速增长后，锂价大概率将持续上涨；从长期来看，新能源汽车时未来确定的方向，因此锂电池也会迎来高成长期，不过锂矿主要在海外，导致国内资源受限，或将维持长期缺口。