电动变桨系统

变桨系统是大型风电机组控制和保护的重要执行装置，对机组安全、稳定、高效运行具有十分重要的作用。稳定的变桨控制已成为当前大型风电机组控制和保护技术领域研究的热点和难点之一。
 

众城卓越大MW风力发电机组变桨系统
 

根据执行机构的动力形式，变桨系统可分为液压变桨系统和电动变桨系统两种。液压变桨系统以电动液压泵为工作动力、液压油为传递介质、电磁阀为控制元件，通过将油缸活塞杆的径向运动变为桨叶的圆周运动来实现变桨。电动变桨以电动机为工作动力，通过伺服驱动器控制电动机带动减速机的输出轴齿轮旋转，输出轴齿轮与桨叶根部回转支承内侧的齿轮啮合，带动桨叶进行变桨。
 

国内外变桨系统发展

早在20世纪90年代，国外就已经开始对风力发电变桨距控制技术进行研究，主要针对其运行特性和控制策略，生产出一批可靠的风电机组，如今研究重点是如何把一些智能算法应用到风电系统上，使控制效果得到加强。

国外研究人员研究变桨距智能控制器获得很多研究成果。另外，国外一些国家开发一种能够评估测量风力资源以及计算机模拟的系统，能够验证变桨距失速控制的设计理论，它采用了新型风机桨叶材料来研发变速恒频控制系统的风力发电机和低速永磁发电机，使风电的效率得到了很大程度的提高，可靠性也得到加强。

1986年，中国第一个风电场在山东省成立，全国上下开始相继从国外购买风电机组来建设风电场，因此装机容量大规模增长，装机总量已跃居全球首位。风电行业的不断进步，引发越来越多人力物力投入到对变桨距系统的研究，
 

国内企业进入核心技术领域

作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，变桨系统的采用对风电机组进行安全、稳定、高效的运行工作有着积极作用。就目前来看，稳定的风电变桨系统已经成为我国大型风力发电机组控制技术研究的重要项目之一。从企业角度来看，由于风电变桨系统行业的资金和技术进入门槛相对较高，所以目前国内从事风电变桨系统生产和制造的企业数量并不多，而且市场集中度相对较高，市场资源主要聚集在大型领头企业手中，就在这样的大环境下，众城卓越还是盯准了风电市场，怀揣一份使命感，义无反顾地投入进这个细分尖端行业中。

随着国内技术发展及变桨系统市场成熟，中国风电整机制造商正逐步采用由其直接或间接附属公司或变桨系统集成商生产变桨系统的运作模式。这给了众城卓越这样的核心技术、核心部件提供企业更多的机会，2014年始，就不断推出自主研发的变桨锂电池，变桨超级电容，变桨驱动器、变桨电机，今年还推出了SMC600多传驱动器、大MW风力发电机组偏航系统，一步步通过产品来验证企业的担当与理想。
 

SMC600多传驱动器
 

随着数字化技术的进步和基础学科研究的加强，未来变桨系统的设计将具备多种智能化功能，如风电机组振动及转速的电子监控及控制、 变桨控制运行自动状态检查、自激安全机制等。

近年来，我国政府高度重视发展风电产业，在相关利好政策的推动下，国内风电事业“蒸蒸日上”，而变桨系统作为风电机组的核心零部件，未来在国内企业不断努力下，假以时日，也一定会冲破技术壁垒，让中国风电成为真正的强者！