该年度报告详述了汽车行业的演变，重点关注如何利用新兴技术来消减风险、促进增长，并尽可能发挥员工的潜力。汽车制造商敏锐地意识到工业4.0时代的行业变革，尤其是仅在2023年上半年，网络攻击导致的系统停机成本就达到了19.9亿美元。

全球调研的主要结果包括：

• 网络安全风险被列为2024年汽车制造商面临的首要外部挑战，而2023年该风险排名第九。
• 97%的汽车制造商正在使用或评估智能制造技术，这一比例高于2023年的85%。
• 技术投资同比增长35%，占运营预算的比例从23%提升至31%。
• 可穿戴技术被列为2024年汽车制造商的十大投资领域之一，总体排名第三。
• 员工敬业度是2024年汽车制造商面临的与劳动力相关的最大挑战。
• 减少生产浪费是汽车制造商的 ESG（环境、社会和治理）计划中最重要的因素。

罗克韦尔自动化全球行业 – 汽车、轮胎和先进移动副总裁 James Glasson 表示："汽车行业正处于快速转型时期，制定明确的目标和促进跨部门合作既是取得成功的关键因素，也是挑战。今年的报告强调，汽车制造商迫切需要优先考虑组织变革管理，并采用能够提高劳动力水平的技术。"

为此，汽车制造商在制定战略时重点围绕劳动力稳定性、劳动力水平和员工敬业度等方面，而智能制造和自动化等技术有助于补充并增强员工带来的价值，因而成为推动积极业务成果的关键因素。

Glasson 称："罗克韦尔自动化的定位是成为全球汽车领域内值得信赖的顾问。支撑这一独特定位的是我们深厚的行业专业知识、全面的行业解决方案组合，以及庞大的 PartnerNetwork™ 合作伙伴生态系统。无论企业处在数字化转型和智能制造的哪一个阶段，我们都能满足其需求，帮助他们实现可持续发展。"

方法论

本报告（汽车版）共计收到182名经理和管理层的回复，覆盖来自15个国家和地区的汽车制造商（含电动汽车制造商）和汽车供应商。汽车版隶属于由 Sapio Research 和罗克韦尔联合完成的第九版《智能制造现状报告》，报告共计调研了来自不同行业的1,567名制造业领导者。