第二艘国产大邮轮“花落”广州南沙
发布日期：2024-07-24 09:53浏览次数：222
7月23日，据中国船舶集团消息，我国第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营，并积极布局华南市场。
7月23日，广州南沙国际邮轮母港与爱达邮轮在广州签署合作协议，双方将积极打造邮轮经济与文商旅融合发展的创新样板，携手开启广州邮轮全产业链生态体系合作发展。
据了解，爱达邮轮将于2024年内，在南沙国际邮轮母港部署从广州出发的邮轮航线，结合“一带一路”建设开发创新邮轮航线产品，丰富华南消费者的出游选择。同时，爱达邮轮还宣布，其旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营。
下一步，双方将充分发挥各自优势，不断扩大合作领域，持续深耕广州邮轮产业链各个环节，共同打造邮轮业务的标杆。
“广州南沙国际邮轮母港拥有770米的岸线，在国内邮轮母港当中，口岸查验通道数量最多，旅客候船的面积条件最好。”南沙国际邮轮母港综合事务部部门经理滑驰表示，南沙国际邮轮母港将加密母港航线，提升航线的产品品质，打造集邮轮综合服务、休闲度假、消费购物、文旅会展于一体的邮轮商圈，为区域经济发展提供支撑。
据悉，爱达邮轮旗下备受瞩目的第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付，并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。
相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，第二艘国产大型邮轮在产品及体验设计中融入了岭南文化和海上丝绸之路元素，其总吨位更大、长度更长，房间数增加至2144间，全船娱乐休闲系统全面升级，公共区域和户外休闲娱乐区域面积大幅增加，将为旅客打造创新的海上文旅融合场景，成为中国华南地区靓丽的海上名片。
△效果图
“第二艘大型邮轮部署广州以后，将会完善邮轮产品设计，体现岭南的文化、广州的特色。”中国船舶中船邮轮爱达邮轮董事长杨国兵表示，第二艘邮轮将会空间更大，服务设施更完善，航线将会面向南亚、东南亚地区，和“魔都号”遥相呼应。
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