全球工程软件市场迎来重磅交易——9月4日，美国EDA巨头Cadence Design Systems宣布，将以约27亿欧元（31.6亿美元）收购瑞典海克斯康（Hexagon AB）的设计与工程业务（D&E），其中包括知名仿真软件供应商MSC Software。这笔交易预计将在2026年第一季度完成，Cadence将以70%现金和30%股票支付。如果交易失败，Cadence需承担高达1.75亿欧元的解约费用。
这则消息也印证了此前业界的传闻。今年早些时候，彭博社援引知情人士报道称，海克斯康正在考虑出售旗下CAE业务，以数十亿美元为标的寻求战略调整。当时业内就猜测，MSC软件可能成为剥离焦点。MSC作为老牌仿真软件厂商，在结构力学、多体动力学和疲劳仿真等领域积累深厚，其客户群覆盖航空航天、汽车、能源等关键行业。此次交易坐实了传言，也宣告MSC正式易主。
根据公开信息，海克斯康的D&E业务在2024年实现营收约2.65亿欧元，全球雇员超过1100人，客户名单包括大众、宝马、丰田、洛克希德·马丁和波音等跨国巨头。对Cadence而言，这意味着在半导体之外，将直接进入更广阔的汽车与航空航天工程仿真市场。
Cadence过去一直以电子设计自动化（EDA）软件闻名，是英伟达、高通等领先芯片公司的重要工具供应商。但近年来，Cadence不断通过并购扩展至系统级仿真。2024年，公司以12.4亿美元收购了BETA CAE，强化了汽车和航空发动机设计仿真能力。如今再添海克斯康D&E业务，Cadence的产品版图进一步向CAE领域延展。公司在声明中强调，这项收购将“显著扩展系统设计与分析产品组合，强化应对全球最复杂设计挑战的能力”。
从战略层面看，Cadence的逻辑十分清晰。随着芯片设计复杂度上升，系统级验证与多物理场仿真的结合需求愈发强烈。单纯的EDA工具已难以满足客户从芯片到整机的端到端设计流程，而通过收购成熟的CAE技术，Cadence正在构建一个跨越芯片、系统与应用的完整工具链。
对于海克斯康而言，出售D&E业务同样不难理解。近年来，海克斯康将重心逐渐转向数字孪生、测量与工业智能主业。剥离仿真软件不仅有助于优化资源配置，也为其核心业务聚焦释放更多空间。
业内专家指出，这笔交易的意义超越单纯的财务规模。它不仅让MSC在数十年后再度更换东家，也进一步加剧EDA与CAE的融合趋势。未来几年，随着EDA厂商不断渗透到更广泛的工程仿真市场，全球工业软件竞争格局将发生深刻变化。
可以说，这场交易既是MSC历史的重要节点，也是Cadence战略版图的关键拼图。它将如何重塑行业生态，仍值得持续关注。
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