子弹头车头、流线型车身、鲜艳的涂装……没错，这就是我市新上线运营的新能源公交车。昨日，本报记者就亲赴金沙公交站、动物园公交站进行了一番实地打探。
据了解，目前141、182、156A、156B、K1、K2、1058路等线路都已投放了部分新车型，其他线路正在陆续投放中。今年年底前计划将投放4000辆新能源公交车，未来的成都街头上将出现更多这样“纯电动、零排放”的新能源公交。
和地铁一样的车内显示屏
线路信息、车辆位置、驾驶员信息一目了然
在动物园公交场站内，一辆蓝色的公交车非常的鲜艳，与平日里我们见到的“方头方脑”的公交车有所不同，除了是蓝色的涂装，整个车型还采用了类似动车组的子弹头造型，加上宽大的挡风玻璃，看上去非常的洋气。
走进车内，记者看到在车厢的前排和后车厢车门处，安排有母婴座，位置的宽度刚好够一个成人带一个小孩儿，而且还是软座。
记者注意到，为了方便携带大件行李的乘客放置行李，车厢前部和车尾都设计有专门放行李的行李架。以往在车门处的栏杆挡板，都是水平设计，坐在这里的乘客常常不方便抓握栏杆，而这批新能源公交车的车门处栏杆挡板稍稍凹了一点点，更方便乘客抓握栏杆。此外，以往的18米公交车在两节车厢连接的中间圆盘处没有扶手，站在这个区域的乘客常常很没有安全感。如今，新能源的18米公交车上，在这个区域也设置了扶手，供乘客抓握。
更让人耳目一新的是，这次新上线的新能源公交车还设置有和地铁一模一样的LED显示屏，线路信息、车辆运行位置、驾驶员信息……各种内容一目了然，相比起原来的线路走向示意图则显得更加的“高端大气上档次”。
车顶就可以完成充电
充电10分钟 二环高架跑一圈
新能源的公交车靠什么驱动呢？答案当然是电！在动物园公交站和金沙公交站停车楼里，记者看到了这批新上线的充电桩。这批充电桩看起来非常的现代甚至是科幻。一个立柱上面一个矩形的物体，这就是充电装置。而在新能源公交车的天花板，也有一块矩形的充电装置。
新能源公交车驾驶员方太国告诉记者，只要将车辆摆放好，充电弓就会下降和车辆进行配对，配对后，就会开始充电，当电量充满后，充电装置会自动断电，非常安全。而这一切，驾驶员只需要在公交车上，就可以完成操控。新上线的纯电动公交车和以往的纯电动公交车有很大的区别。以往的纯电动公交车属于“慢充”，充一次电需要五六个小时；而快速公交的新能源电动公交车属于“快充”，一次充电只需要10多分钟，就可以在二环高架上跑一圈儿。
据了解，新能源公交车在能源方面非常干净环保，零排放；驾驶员驾驶起来、乘客乘坐起来都会觉得更加平稳舒适。目前，除了快速公交，市公交集团在141、182、156A、156B、1058路等公交线路上都投放了新能源公交车进行载客试运行，其他线路正在陆续投放中，预计今年一季度将有499台纯电动公交车在我市试运营，试运营结束后，市公交集团会将车辆优化信息反馈给企业，在企业完成车辆的优化调整后，后续车辆将陆续投入运营。
今年我市将投放4000辆新能源公交车，车型分为6.8米（绿色）、10.2米（蓝色）、18米（红色），同时为了配合新能源公交的投运，金沙、动物园、石羊场等公交场站都已布设了充电设施。
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