王传福认为，新能源汽车是不可逆转的趋势，且新生事物在国内市场变革的速度和效率比国外要快。在王传福看来，新能源汽车发展现状仍是喜忧参半。喜的是新能源汽车市场空间还很大。若今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年35%增长到45%，即全年增长10个百分点测算，今年国内新能源乘用车将有超过200万台增量；同时，新能源汽车出口提速也会形成较大增幅。忧的是市场竞争日益激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。

一方面中国汽车工业经历了70年发展，已进入结构性调整，纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必经阶段；另一方面中国新能源汽车经历20年培育和壮大，也已进入了周期性调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。此外，在发言中，王传福特地强调智能化。此前，相较于电动化，比亚迪智能化进程备受市场争议。而在此次会议上，王传福提出，电动化上半场已驶入快车道，智能化下半场正在换挡提速。未来，智电融合的整车智能，是发展方向，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。