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比亚迪董事长王传福:中国新能源车渗透率过半,燃油车逐渐变为非主流

发布日期:2024-04-25 17:30浏览次数:194

 
4月24日,地平线(Horizon Robotics)在北京举办了2024地平线智驾科技产品发布会,正式发布了其全新一代征程6系列芯片。地平线创始人兼CEO余凯博士在会上发表了主题演讲,详细阐述了征程6系列芯片的技术特点、市场应用及未来愿景。

 

比亚迪董事长王传福

比亚迪董事长王传福应邀出席致辞,他表示:“中国市场是汽车自动化发展的最佳环境,正在加速推动全球新型汽车智能化的变革。 今年4月上半月,中国新能源乘用车的渗透率已经超过了50%,这标志着一个转折点的到来——新能源汽车已经成为市场的主流,而燃油车则逐渐变成了非主流,这是一个极为重要的时刻。 ”

在发布会现场,王传福也官宣比亚迪车型将搭载征程6,与地平线强强联合,深度合作。

以下为演讲全文实录:

今天,我非常高兴地代表比亚迪集团,在地平线公司全新一代自动驾驶产品的发布会上,向余凯董事长及其团队表示衷心的祝贺。贵公司在中国自动驾驶芯片领域树立了新的里程碑。随着北京车展的临近,高级自动驾驶无疑将成为最受瞩目的焦点之一。

作为国内首家量产自动驾驶芯片的企业,地平线的“征程”系列芯片已经获得了广泛的应用,并在其所在产业链中占据了重要的地位。中国市场是汽车自动化发展的最佳环境,正在加速推动全球新型汽车智能化的变革。 

目前,中国的新能源汽车市场已经实现了爆炸性的增长。去年,全国的总销量超过了949万台,位居世界第一,占据了全球市场近三分之二的份额。最近的数据显示,今年4月上半月,中国新能源乘用车的渗透率已经超过了50%,这标志着一个转折点的到来——新能源汽车已经成为市场的主流,而燃油车则逐渐变成了非主流,这是一个极为重要的时刻。 

众所周知,电动化是汽车变革的上半场,它为我们打下了坚实的基础。展望未来,智能化作为变革的下半场,将为我们的换挡提速提供新的动力。2023年,中国新能源乘用车中L2级别以上车型的装配量达到了386万台,这为高级自动驾驶技术的发展提供了海量的数据支持。同时,中国用户对智能化技术的高接受度为智能驾驶的发展注入了强大的市场动力。在这样的背景下,智能化正在加速行业的变革,为我们带来了前所未有的发展机遇。

比亚迪很早就开始布局智能化,并在行业中率先提出“上半场电动化,下半场智能化”的理念。我们非常重视智能化驾驶的研发和投入。 目前,我们的自动驾驶研发团队规模已达约4000人,无论是从团队的规模还是研发能力来看,我们都处于行业的领先地位。到了2023年7月,我们全球首发了以安全为核心的高级自动驾驶辅助系统——“天眼之神”,并已陆续在多款车型上实现量产交付。

未来,比亚迪的高级自动驾驶技术将覆盖从20万级到百万级车型的广泛市场,实现更广泛的发展跨越。 除了自动驾驶系统,我们还提供了整车智能解决方案,这是智能化发展的一个全新方向。以我们的概念车为例,即使没有刹车和转向操作,车辆仍能高效地进行刹车和灵活转弯。在这个过程中,车载芯片扮演了核心角色。今天,地平线发布了全新的征程6系列芯片,一次性推出了6款产品,覆盖从10个TOPS到500个TOPS的广泛算力范围,这为我们不同的产品线和品牌提供了有效的解决方案。 

早在2021年3月,我们就与地平线开启了战略合作。至今,已有百万辆比亚迪汽车搭载了地平线的芯片,我们已成为地平线最大的量产合作伙伴。今天,我在这里宣布,比亚迪的车型也将搭载征程6系列芯片。我们将继续与地平线进行强强合作,深度合作,共同为消费者打造更安全、更可靠的智能驾驶体验,全力推动高级自动驾驶技术的普及和中国汽车智能化的高速发展。